I juli 1946 begyndte den britiske bil- og flyfabrikant Standard Motor Company at bygge traktorer på en tidligere flymotorfabrik i Coventry. De havde indgået en aftale med Harry Ferguson om at bygge Ferguson traktorer til Europa. Traktorerne var meget lig dem som Ford allerede havde bygget i USA i samarbejde med Ferguson siden 1939 (Ford 9N/2N), men forbedret på forskellige punkter, bl.a. med fire fremadgående gear, mod tre på 9N.

Fergusons typebetegnelse for den nye traktor blev TE 20. T for tractor, E for Europe, og 20 for 20 HP, ikke et reelt tal, men den tax horsepower værdi som man kalkulerede med i Storbritannien på den tid, udregnet ud fra motorens volumen.
En motor fra den amerikanske motorfabrik Continental, type Z-120 på 23 hestekræfter, blev importeret til formålet.
Der blev bygget cirka 20000 eksemplarer af TE-20 mellem 1946 og 1948. Traktoren her på billederne er bygget i 1948.

Fra 1948 og nogle år frem blev der bygget et antal tilsvarende traktorer i USA, på en fabrik i Detroit, ejet af Ferguson. De havde samme opbygning som TE 20, og samme Continental motor. Typebetegnelsen var TO 20, hvor O stod for overseas.