{"id":202,"date":"2025-11-02T08:04:15","date_gmt":"2025-11-02T08:04:15","guid":{"rendered":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/?p=202"},"modified":"2025-12-29T09:29:53","modified_gmt":"2025-12-29T09:29:53","slug":"fordson-dexta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/fordson-dexta\/","title":{"rendered":"Fordson Dexta"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

I 1957 lancerede Fordson en lille traktor, som skulle tage konkurrencen op med Ferguson 35. Hidtil havde man kun haft Major-serien, som var st\u00f8rre og dyrere. Den nye traktor hed Dexta, og havde en gearkasse med seks fremadg\u00e5ende gear og to bakgear. Den var udstyret med en trecylindret 32 hk Perkins F3.144 dieselmotor, baseret p\u00e5 Perkins P3, men fremstillet efter Fords specifikationer med \u00e6ndret oliepumpe, og med tandhjul i stedet for taktk\u00e6de. Motorblokkene og topstykkerne blev st\u00f8bt hos Ford i Dagenham, da Ford mente at de kunne st\u00f8be i bedre kvalitet end Perkins. Motorerne blev samlet hos Perkins.
<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Foraksel, bagt\u00f8j, lift og hydrauliksystem kom fra den amerikanske Ford 8N.
Det forklarer hvorfor den nye Dexta minder s\u00e5 meget om sin st\u00f8rste konkurrent, Ferguson, n\u00e5r de st\u00e5r side om side. Begge har en f\u00e6lles forg\u00e6nger i Ford-Ferguson 9N\/2N.
I 1960 fik Dexta et facelift, hvor forlygterne blev indbygget i k\u00f8lergitteret, ligesom p\u00e5 den nye Super Major, og den lodrette tekst midt p\u00e5 k\u00f8lergitteret forsvandt.
Traktoren herover er bygget i 1959.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fordson Dexta kunne ogs\u00e5 leveres med Standard Vanguard benzinmotoren, kendt fra Ferguson. Denne udgave af Dexta er solgt i langt f\u00e6rre eksemplarer end dieselmodellen, men var popul\u00e6r p\u00e5 de eksportmarkeder (prim\u00e6rt Skandinavien, Australien og New Zealand) hvor man holdt fast i benzindrift og kunne k\u00f8be afgiftsfri benzin. I USA havde Ford i stedet Workmaster-serien, som kunne f\u00e5s med benzinmotor.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Den firecylindrede motor g\u00f8r traktoren ca. 11 cm l\u00e6ngere end dieselmodellen. P\u00e5 nogle af dem kan man se en tydelig forl\u00e6ngning af motorhjelmen, ligesom her.
Benzinmodellen er produceret cirka mellem 1958 og 1964. Mange kilder siger at Super Dexta afl\u00f8ste Dexta modellerne i 1961, men der blev faktisk samlet Dexta sidel\u00f8bende med Super Dexta i de sidste produktions\u00e5r. Traktoren herover er formentlig fra 1963-1964, at d\u00f8mme efter farverne.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Denne Fordson Dexta benzin fra 1960 har k\u00f8rt i Nordnorge. Den er udstyret med halvb\u00e6lter af ukendt fabrikat. S\u00e6ttet best\u00e5r ogs\u00e5 af et par ski, der kan monteres i stedet for forhjulene. Det m\u00e5 have v\u00e6ret sm\u00e5koldt at k\u00f8re p\u00e5 den.<\/p>\n\n\n\n

<\/div>\n\n\n\n
\"\"
Annonce for et lignende s\u00e6t halvb\u00e6lter.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I 1957 lancerede Fordson en lille traktor, som skulle tage konkurrencen op med Ferguson 35. Hidtil havde man kun haft Major-serien, som var st\u00f8rre og dyrere. Den nye traktor hed Dexta, og havde en gearkasse med seks fremadg\u00e5ende gear og to bakgear. Den var udstyret med en trecylindret 32 hk Perkins F3.144 dieselmotor, baseret p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fordson-1952-1964"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202"}],"version-history":[{"count":24,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":759,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions\/759"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/damgard.dk\/vittrupgaard\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}